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当今的F1运动已经比以前对车手更友好了,现代的赛车让我们身体所受的压力更小了。座椅舒适度、安全设备以及头盔都得到了改进,这让我们在比赛中感觉更舒适。赛车速度对车手来说也相对友好,因为现在我们必须在整场比赛中节省轮胎和能量,不需要一直全力冲刺。同时,排位赛的时间也相对较短,所以我们的体能问题与年轻车手相比完全不成问题。
作为一名职业车手,我对F1和赛车一直充满热爱。我喜欢比赛,每天都努力追求最好的结果。我一直在追求额外的一分一秒,以不断提高自己的实力。参与阿斯顿马丁沙特阿美项目也令我非常兴奋,我想在这个项目中做更多的事情。2026年新规则时代的到来,以及合作伙伴沙特阿美和本田的加入,还有阿德里安-纽维的加入,给了我们新的机遇。
多年的参赛经验让我学会了不论成绩好坏都不过多沉浸在其中,因为这项运动节奏很快。有一个优秀的团队在身边也是至关重要的,没有团队的支持,我不可能取得这些成功。
对于在墨西哥比赛,我感到非常兴奋。墨西哥的车迷非常热情,而且他们都穿着阿斯顿马丁沙特阿美赛车绿的队服,给了比赛带来了难以置信的氛围。墨西哥大奖赛的赛道历史悠久,特别是最后一段Foro Sol体育场是最经典的地方之一。
墨西哥城的海拔超过2000米,这对车手和赛车都是一个独特的挑战。作为车手,我们会在赛前尽量模拟高海拔环境来训练,以使身体尽可能适应。高海拔意味着可用氧气更少,因此我们的身体必须更加努力。对赛车来说,空气稀薄意味着阻力降低,所以我们在直道上能够达到更快的速度。但是,由于空气稀薄,我们使用的尾翼相对较小,不像在摩纳哥那样需要大面积的下压力。
总的来说,墨西哥大奖赛是一场令人期待的比赛,这个赛道和环境都是独一无二的。对于我来说,参加400场F1比赛是一个重要的里程碑,而我仍然充满热情和动力继续参加这项运动。
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